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中新网乌兰察布6月5日电 题:“国家的孩子”后代钢宝力达的善行人生 中新网记者 张林虎 60多年前,四子王旗边境牧民钢宝力达的父母作为“三千孤儿入内蒙”的一员,从上海来到草原,被牧民收养并长大成人。如今,钢宝力达用25年的道路救援,守护着104公里边境线上的万余辆车,回报这片土地养育的恩情,用日复一日的善举温暖着往来路人,守护着一方平安。不久前,这位土生土长的边境嘎查汉子获评内蒙古道德模范。 图为钢宝力达(左)为过路司机修理汽车。张蜀雁 摄 边境线上的流动救援队 四子王旗位于我国正北方,隶属于内蒙古自治区乌兰察布市,北与蒙古国接壤,国境线全长104公里,因神舟飞船多次着陆于此,被誉为“神舟家园”。 1979年,钢宝力达出生在江岸苏木卫境嘎查,这片毗邻边境、地广人稀的土地,成了他一生坚守的家园。1999年他应征入伍,在部队习得一身汽修本领,退伍后便在家乡周边做起汽修生意。 卫境嘎查紧邻G331边境国道,过往车辆时常在路上抛锚。多年来,钢宝力达保持手机24小时开机,随时承接道路救援。几天前,乌兰花镇居民王腾飞驾车途中车辆故障,向他求助。钢宝力达找人将车辆拖回修理间,辗转从呼和浩特市调配配件,还收留王腾飞在家吃住三天。 “从镇上雇清障车要花两千多元,他只收了配件和防冻液的费用,总共不到一千元。”王腾飞对此十分感激。 送走王腾飞,钢宝力达又火速赶去处置新的故障车辆,半小时便完成维修。常年户外作业,寒冬里徒手接触冰冷工具,让他双手关节严重变形、时常作痛。“冬天戴手套干活不方便,关节早就落下了毛病。”钢宝力达说。25年间,他累计为104公里边境线沿线13900余辆车提供救援服务,成了司机们信赖的“路边守护者”。 图为边境线上的“司机之家”。张蜀雁 摄 长途司机的旅途港湾 道路救援结束后,钢宝力达驱车来到嘎查内的司机之家,这里是边境公路上长途司机歇脚补给的好去处。他挨个巡查厨房、休息室,反复叮嘱工作人员务必保障饮食卫生、保持环境整洁。 这座占地600多平方米的场所,集餐饮、住宿、购物于一体,面向长途大车司机提供服务。“我们这里饭菜人均30元,休息室免费开放,就是想让赶路的司机能吃好、歇好。”钢宝力达说,驿站自运营以来,每年接待过往司机超5400人次,成为边境线上名副其实的“安心之家”。 牧民张培凤在驿站担任厨师已有一年多。“在家门口就能上班,每个月有6000元收入,既能照顾家里,又能增加收入,我心里特别知足。”小小的驿站,不仅温暖了行路之人,也为当地牧民提供了就业岗位。 图为钢宝力达获得的部分荣誉。张蜀雁 摄 扎根边境践行责任 回到家中,妻子乌日娜早已备好茶水。谈起丈夫的工作,她满是心疼与理解:“他常常半夜出门救援,遇上恶劣天气我就跟着一起帮忙。家里琐事都由我打理,偶尔也会委屈,但看到他帮助别人,就觉得这份付出很有意义。” 卫境嘎查党支部书记哈斯毕力格介绍,钢宝力达身兼数职,除了救援、运营驿站,还主动承担守边护边任务,牧民有困难他也随叫随到,是大家心中的贴心人。如今,全国岗位学雷锋标兵、中国好人、内蒙古劳动模范等多项荣誉挂满墙面,面对赞誉,钢宝力达始终心怀感恩。 “60多年前,国家收留养育了我的父母。作为‘国家的孩子’的后代,我理应回报这份恩情。”他表示,未来会继续坚守道路救援岗位,用心经营驿站,深耕民族团结工作,同时带动更多牧民参与守边护边,筑牢祖国北疆安全屏障。(完) 日产精品一线二线三线区别在哪里,资深主编深度剖析品质工艺价格的相关文章 Python列表与AI接口实战:从基础到应用的相关文章
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