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中新社伦敦6月2日电(记者 欧阳开宇)英国政府当地时间6月2日正式公布新的气候减排目标，计划到2040年将本国温室气体排放量在1990年基准水平上削减87%，持续推进中长期净零排放进程。目前英国官方尚未出台配套的具体实施方案。
此次减排目标纳入英国第七期碳预算框架，贴合该国2050年实现全社会碳中和的目标，同时响应全球温控治理的国际共识。英国政府表示，加速清洁能源转型，不仅能够助力应对气候变化，更能有效降低英国对国际化石燃料市场的依赖，对冲地缘冲突引发的能源价格剧烈波动风险，稳定民生与企业经营成本。
英国能源大臣米利班德指出，英国十年内遭遇两次化石燃料市场剧烈冲击，继俄乌冲突引发能源涨价后，本年度中东地区供应链扰动再度推高国际能源价格。在此背景下，发展本土可控的清洁电力，是保障家庭与企业财务稳定、筑牢国家能源安全的核心举措。受天然气批发价格飙升影响，英国能源监管机构近期上调电价上限，预计今年7月起，数百万英国家庭的能源账单将上涨13%。
针对这一全新减排目标，英国气候变化委员会此前发布评估报告提示，要达成87%的减排幅度，英国需开展全方位产业与民生变革。一方面要大规模加码可再生能源、热泵、新能源汽车等低碳技术投资，完成能源体系的深度迭代；另一方面也需要民众调整生活方式，例如减少肉类消费，全方位降低社会碳排放总量。
当前，低碳转型议题在英国社会仍存分歧。业内与舆论场形成两种声音，部分群体呼吁加大本土油气开采力度以平抑短期能源成本，另一部分力量则主张全面提速可再生能源替代进程。截至目前，英国政府仅确立减排量化目标，尚未披露分阶段实施细则、资金投入规划及行业配套政策。(完)
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【美国NASA局长预计最早2030年代初在月球上建成永久基地】美国国家航空航天局（NASA）局长Jared Isaacman表示，将从2027年开始建造月球基地，并计划大概每月进行一次机器人着陆；到2030年代初，宇航员有可能在月球表面一次生活数月。Isaacman当地时间周三接受采访时表示，到2028年“阿尔忒弥斯”4号宇航员着陆时，“月球基地的一些基础设施将已经为他们准备就绪”。NASA已选择蓝色起源以及其他承包商负责开发着陆器和月球车，这是为载人任务奠定基础的三阶段战略的一部分。Isaacman说，这种方法标志着NASA回归其在1960年代水星计划、双子座计划和阿波罗计划时期采用的策略。该机构不会在今天就敲定月球基础设施的设计方案，而是会利用首批着陆任务来指导决策，确定哪些硬件最有效。他表示，这一阶段的重点将是“生存科学”。第二阶段将持续到2030年代初，届时将部署更重型的设备，并将宇航员在月球上的停留时间从几天延长到可能数周。第三阶段设想采用类似于国际空间站的轮换制度，宇航员将在月球上驻留数月。
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