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中新网烟台5月30日电 (陈宛婷)地处胶东和辽东半岛之间、黄渤海交汇处的长岛海洋生态文明综合试验区(以下简称“长岛综合试验区”)，坐拥151个岛屿、187.8公里海岸线与3541平方公里海域，是中国唯一海岛型国家生态文明建设示范区。近年来，长岛锚定“国际零碳岛”“蓝色粮仓示范基地”等核心定位，统筹生态保护、修复、利用与创新，走出一条海岛生态保护与蓝色经济协同发展的特色路径。
近日，记者跟随“逐梦深蓝·智绘山海”2026山东智慧海洋媒体行走进烟台长岛，探寻这座北方海岛的“零碳”发展之路。
从候鸟驿站到负碳海岛
长岛滨海盐碱地植被恢复成效显著，为海岸筑牢生态屏障。杨广科 摄
长岛地处渤海咽喉、京津门户，是黄渤海生态系统的“晴雨表”，也是候鸟迁徙的重要驿站。而这片拥有丰富海洋资源的区域，生态系统曾相对脆弱。
为筑牢生态屏障，当地大力实施“山水林海城”一体化的保护修复工程。据长岛综合试验区自然资源局最新数据，通过拆除侵占自然岸线的育保苗场、修复海草床和海藻场、整治破损山体，长岛的自然岸线和旅游岸线占比已从38%跃升至87.7%。
消失多年的大叶藻重现海滩，东亚江豚、斑海豹等濒危生物数量明显增多，每年途经的候鸟种类已达377种，长岛真正成为“候鸟天堂”。
2023年，南北长山岛群、大黑山岛、砣矶岛被命名为中国“和美海岛”，长岛庙岛诸湾获评“美丽海湾”。
更引人注目的是，长岛在“双碳”领域的先行探索。2021年，烟台首次提出打造“长岛国际零碳岛”；2023年，在联合国气候变化迪拜大会(COP28)上，烟台对“长岛国际零碳岛”建设作了重点推介；2024年，《长岛国际零碳岛发展规划(2023—2035年)》印发，联合国气候变化巴库大会(COP29)发布合作倡议，获国际社会广泛关注。当前，大黑山岛已成为中国首个负碳超过2000吨二氧化碳当量的“负碳海岛”。
蓝色粮仓向深远海要效益
图为长岛海洋生态文明展览馆内的“山东长岛‘蓝色粮仓’海洋经济开发区”展区。陈宛婷 摄
生态保护并非放弃发展，而是推动产业转型升级。2023年，中国首个海上经济开发区——山东长岛“蓝色粮仓”海洋经济开发区获批设立，面积达170平方公里。
依托水深流大、饵料丰富的天然优势，长岛的传统养殖正向规模化、智慧化深远海养殖转型。一种创新的“陆—海—岛”接力养殖模式在此成熟：三文鱼等品种在陆基育苗、近海标粗后，被转移至深远海智能网箱。这些网箱位于国家一、二类水质海域，强大的洋流可实现1-2分钟完成水体交换，有效解决了近海养殖的污染问题。
通过“九仙云”等海洋物联网大数据平台，技术人员可实时监控水质、精准投喂、预警病害，实现养殖过程“可视、可测、可控”。经海渔业等龙头企业不仅带动了产业升级，还通过增殖放流许氏平鲉等本地鱼种近百万尾，维护了海洋生物多样性。这种“大渔带小渔”的模式，让长岛成为山东海洋牧场建设的排头兵。
陆海统筹构建现代化监管体系
工作人员向记者讲解长岛“天空地海”一体化的智慧监管平台建设情况。杨广科 摄
海岛管理，难点在于分散，关键在于高效。针对岛屿分散、交通不便的痛点，长岛构建了“天空地海”一体化的智慧监管网络。
截至目前，当地已部署陆海视频监控280余处、无人机机场13处、岸基雷达8部及多处生态环境在线监测站。依托这些前端设备，一个集资源本底、生态监测、巡护监管、科研调查于一体的智慧化管理平台应运而生。
该平台不仅能精准识别斑海豹、海鸬鹚等旗舰物种，还能实时监测过往船舶，有效防范非法进入核心区的行为。目前，该平台已协助处理海上警情和非法采捕案件200余起，极大提升了执法效能。
此外，一座投资1000万元人民币的智慧渔港安全监管平台正在建设中，预计2026年8月完工。届时，1处X波段雷达、1套机房服务器及97处监控点位，共计145个摄像头及其配套设施，将实现对渔船进出港、港池作业的24小时可视化监管，进一步织密海上安全防线。
面向“十五五”，长岛将持续破解海岛生态保护与经济发展协同难题，推动海洋生态产品价值实现，为海洋生态文明建设提供可复制、可推广的实践经验，助力海洋强省、海洋强国战略落地生根。(完)
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